Okuma Coronardo CDX-80 - Freilaufrolle

Die Okuma Coronardo Freilaufrolle eignet sich sehr gut zum Karpfenfischen & zum Raubfischangeln mit Naturködern

Okuma Coronardo CDX-80 - Freilaufrolle - Die Angelrolle von Okuma besitzt ein Freilaufsystem, wodurch sich die Stationärrolle sehr gut als Karpfenrolle beim Karpfenfischen einsetzen lässt. Hierbei kann sie unter anderem sehr gut in Kombination mit Selbsthakmontagen und Freilaufmontagen samt Boilies, Pellets oder Partikelköder beim Angeln am Karpfenteich, Karpfensee und Fluss verwendet werden. Die Freilauffunktion lässt sich mittels eines Hebels aktivieren, so dass der Karpfen beim Biss Angelschnur von der Rollenspule ziehen kann. Neben dem Karpfenfischen lässt sich die Freilaufrolle auch sehr gut zum passiven Hechtangeln und Zanderangeln mit toten Köderfischen verwenden. Durch das Freilaufsystem kann der Raubfisch nach dem Biss Angelschnur von der Angelrolle ziehen, so dass er die potentielle Beute in Ruhe fressen kann. Korrosionresistente Edelstahlkugellager und der korrosionsresistente Graphite-Körper sowie die gesamte Konstruktion der Stationärrolle machen sie sehr robust. Das fein justierbare und gut funktionierende Bremssystem der Freilaufrolle sorgen für eine einfache Schnurfreigabe im Drill ohne zu haken, so dass sich problemlos ein kapitaler und kampfstarker Karpfen ausdrillen und sicher landen lässt.

Eigenschaften der Okuma Coronardo Freilaufrolle

• Freilaufrolle zum Karpfenangeln & passiven Raubfischangeln
• Modell: CDX-80
• Bremskraft: 17,0kg
• Übersetzung: 4,9:1
• Schnurfassung: 0,40mm / 380m, 0,45mm / 300m, 0,50mm / 240m
• Schnureinzug: 115cm
• Gewicht: 854g
• Kugellager: 4+1 korrosionresistente Edelstahlkugellager
• ON/OFF-Freilaufsystem
• DFD: Precision Dual Force-Bremssystem
• Carbonite-Bremsscheiben in der Dual Force-Bremse
• Heavy Duty-Messing DFD und Stabilisator für den Spulenschaft
• Quick Set Anti Reverse-Lager
• CRC: korrosionresistenter Coating-Prozess
• Aluminium-Einschraubkurbel
• Slow Oscillation-System für eine tolle Schnurverlegung
• korrosionsresistenter Graphite-Körper und -Rotor
• CFR: Cyclonic Flow Rotor-Technologie
• wasserdichte Hydro Block Bremsversiegelung
• maschinengefräste, zweifarbig anodisierte Aluminiumspule mit LCS-Kante
• anodisierter Heavy Duty-Bügel aus Vollaluminium
• RESII: Per Computer ausbalanciertes Rotor-Ausgleichssystem