Okuma Coronardo CDX-55 - Freilaufrolle

Die Okuma Coronardo Freilaufrolle eignet sich sehr gut zum Karpfenfischen & zum Hechtangeln mit Naturködern

Okuma Coronardo CDX-55 - Freilaufrolle - Die Stationärrolle von Okuma besitzt ein Freilaufsystem, wodurch die Angelrolle sehr gut zum Karpfenangeln geeignet ist. Hierbei lässt sie sich sehr gut in Kombination mit Selbsthakmontagen und Freilaufmontagen beim Karpfenfischen an Teichen, Seen und Flüssen verwenden. Die Freilauffunktion lässt sich mittels des Hebels einschalten, so dass der Karpfen beim Biss Schnur von der Angelrolle ziehen kann. Neben dem Karpfenfischen lässt sich die Freilaufrolle auch sehr gut zum passiven Raubfischangeln auf Hecht und Zander mit Naturködern verwenden. Durch das Freilaufsystem kann der Raubfisch nach dem Biss Angelschnur von der Rollenspule ziehen, so dass er die potentielle Beute in Ruhe fressen kann. Korrosionresistente Edelstahlkugellager und der korrosionsresistente Graphite-Körper sowie die gesamte Konstruktion der Angelrolle machen sie sehr robust. Das fein justierbare und gut funktionierende Bremssystem der Freilaufrolle sorgen für eine einfache Schnurfreigabe im Drill ohne zu haken, so dass sich problemlos ein kapitaler und kampfstarker Karpfen ausdrillen und sicher landen lässt. 

Eigenschaften der Okuma Coronardo Freilaufrolle

• Freilaufrolle zum Karpfenangeln & passiven Raubfischangeln
• Modell: CDX-55
• Bremskraft: 12,7kg
• Übersetzung: 4,4:1
• Schnurfassung: 0,30mm / 320m, 0,35mm / 230m, 0,40mm / 180m
• Schnureinzug: 83cm
• Gewicht: 550g
• Kugellager: 4+1 korrosionresistente Edelstahlkugellager
• ON/OFF-Freilaufsystem
• DFD: Precision Dual Force-Bremssystem
• Carbonite-Bremsscheiben in der Dual Force-Bremse
• Heavy Duty-Messing DFD und Stabilisator für den Spulenschaft
• Quick Set Anti Reverse-Lager
• CRC: korrosionresistenter Coating-Prozess
• Aluminium-Einschraubkurbel
• Slow Oscillation-System für eine tolle Schnurverlegung
• korrosionsresistenter Graphite-Körper und -Rotor
• CFR: Cyclonic Flow Rotor-Technologie
• wasserdichte Hydro Block Bremsversiegelung
• maschinengefräste, zweifarbig anodisierte Aluminiumspule mit LCS-Kante
• anodisierter Heavy Duty-Bügel aus Vollaluminium
• RESII: Per Computer ausbalanciertes Rotor-Ausgleichssystem